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半轴套管和半轴的检验方法如下: 半轴套管的中间两轴颈径向圆跳动可用百分表检查,其值不得大于0.25mm。当变形 超过允许的很大---值时,应更换,---时可采用冷压的方法校直。 半轴弯曲检验:可将半轴夹在车床上,用百分表检查。使百分表的测头抵住检查部 位,用手慢慢转动半轴测量,表上指示的大和小数值之差,即为该处的径向圆跳动偏差值。
汽车半轴管头冲孔设备,包括接取盒,油缸,旋转装置和压件螺栓;上支撑板和底座之间连接有五根立柱,定制半轴管头,且上支撑板和底座均为圆形状结构,批发半轴管头,并且在立柱上滑动配合的上压板也为圆形板结构;且带有穿孔冲头装置的电机类旋转装置安装于上压板的底面中间位置;所述底座的顶面安装有透明且为环形挡板结构的第二围挡,与现有技术较本装置顶部保留原有冲钻结构。
上述的维修方法,必须先把东风后桥差速器总成拆卸下来,不然拆卸半轴套管用的冲头也就无法放入损坏的半轴套管端面处。东风后桥半轴套管断裂或损坏常常是在野外,半轴管头加工厂,野外环境条件差、拆卸工作量大,导致员工劳动强度高,半轴管头,维修难以得到---。针对上述拆卸、安装等一系列情况,为了减轻员工劳动强度,节约成本,提高维修工效,于是设想是否能利用较简单而又省力的办法,由此设想设计制作一种能方便完好拆装东风汽车后桥半轴套管的工具。
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